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钣金加工中常见的表面问题分析及解决方法

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钣金加工中常见的表面问题分析及解决方法

发布日期:2019-05-27 作者:来源于网络 点击:

金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天圆地方、漏斗形等,主要工序有剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是在加工过程中厚度不变的零件。相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等

今天大连钣金件厂家跟大家说一说钣金加工中常见的表面问题分析及解决方法:

一、车削螺纹时,螺距不均及乱纹

产生原因:

  1、机床丝杆磨损弯曲,开合螺母磨损与丝杆不同轴而啮合不良,间隙过大,并且是因为燕尾形导轨磨损而造成开合螺母闭合时不稳定。

  2、由主轴经过挂轮而来的传动链间隙过大。

  3、丝杆的轴向间隙过大。

  4、公、英制手柄挂错,拨叉位置不对,或挂轮架上的挂轮挂错。

解决方法:

  1、校直丝杆,调整丝杆与开合螺母副的间隙,修刮燕尾形导轨,保证开合螺母闭合时稳定。

  2、检查各传动件的啮合间隙,凡属可以调整的,如挂轮等均应调整。

  3、调整丝杆轴向间隙及其窜动。

  4、检查手柄、接叉,挂轮是否正确,错则改之。

二、工件产生椭圆或棱圆

产生原因:

  1、主轴轴承间隙过大。

  2、主轴轴颈的椭圆度过大。

  3、主轴轴承磨损,或主轴末级齿轮精度超差,转动时有振动。

  4、主轴轴承套的外径成椭圆或床头箱体轴孔成椭圆,或两者配合间隙过大。

  5、机床顶针尖磨偏,或工件顶针孔不圆。

解决措施:

  1、调整主轴轴承的间隙;如果车床在高速下工作,则调整的间隙要稍大一些,如果在低速下工作时,则间隙要小一些。如果按低速来调整主轴间隙,往往在高速工作中可能发生抱轴现象。所以,应根据车床的日常使用规范转速范围进行调整,一般的间隙要在0.02~0.04毫米之间为宜。

  2、对主轴的轴颈进行修磨,从而达到对圆度的要求。

  3、刮研轴承,更换滚动轴承或末级齿轮。

  4、若轴孔的不圆度特别差时,要先刮圆、刮直,然后采用“局部镀镍”等方法修复;若是滑动轴承,必须更换新的轴承套。

  5、修磨顶针或工件顶针孔。

钣金加工中常见的表面问题分析及解决方法

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